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The Classic Car~クラシックカーってカッコイイ!~ 30番組

The Classic Car~クラシックカーってカッコイイ!~ ブガッティ Type13 Brescia 1920年製

The Classic Car~クラシックカーってカッコイイ!~ ブガッティ Type13 Brescia 1920年製

11/22(日)12:00~12:30

日本発!クラシックカーの魅力に迫る新シリーズ! デジタル満載でコンピューターが制御している移動のための便利な道具である現代の車とは違う、 半世紀以上前に職人たちの手仕事で作り上げられた車たち。 歴代のオーナーたちから愛され、次の世代へと受け継がれている【文化遺産】というべき クラシックな名車の魅力を紹介。 美しい走行シーンはもちろん、ブレーキ、クラッチ、エンジンルームなど 丁寧に撮影したパーツをたっぷりと鑑賞しよう。 クラシックカーのカリスマ、1910年創業のブガッティの第一世代を代表する 1920年製の「ブガッティ Type13 Brescia」。 ラリー社のノウハウを凝縮した貴重なスポーツモデル「ラリー ABC」。 その他、フィアット・ファリーナ MM、1947年製スタンゲリーニ S1100、 1955年製ポルシェ 550 RS、フェラーリ 212 INTERなど往年の名車が続々登場。 名車のオーナーや整備に携わるメカニックのインタビューを交えて紹介する「車が主役」の番組。 ナレーション:椎名由紀 (30分・全10話・新シリーズ) 今回の主役は、クラシックカーのカリスマ、1910年創業のブガッティの第一世代を代表する1920年製の【BUGATTI Type13 Brescia】。4気筒SOHCエンジンとレース用の短いシャーシを持つType13。第一次大戦が終わるころから数々のレースで活躍し、特に1921年に行われたイタリア軽量車グランプリでは、1位から4位までを独占するという偉業をなし遂げ、それを記念して特定のレーシングモデルにそのレースが開催された街の名前「Brescia」という名がつけられました。ナレーター:椎名由紀

基本プラン

The Classic Car~クラシックカーってカッコイイ!~ オスカ MT4 1100 2AD 1949年製

The Classic Car~クラシックカーってカッコイイ!~ オスカ MT4 1100 2AD 1949年製

11/22(日)12:30~13:00

日本発!クラシックカーの魅力に迫る新シリーズ! デジタル満載でコンピューターが制御している移動のための便利な道具である現代の車とは違う、 半世紀以上前に職人たちの手仕事で作り上げられた車たち。 歴代のオーナーたちから愛され、次の世代へと受け継がれている【文化遺産】というべき クラシックな名車の魅力を紹介。 美しい走行シーンはもちろん、ブレーキ、クラッチ、エンジンルームなど 丁寧に撮影したパーツをたっぷりと鑑賞しよう。 クラシックカーのカリスマ、1910年創業のブガッティの第一世代を代表する 1920年製の「ブガッティ Type13 Brescia」。 ラリー社のノウハウを凝縮した貴重なスポーツモデル「ラリー ABC」。 その他、フィアット・ファリーナ MM、1947年製スタンゲリーニ S1100、 1955年製ポルシェ 550 RS、フェラーリ 212 INTERなど往年の名車が続々登場。 名車のオーナーや整備に携わるメカニックのインタビューを交えて紹介する「車が主役」の番組。 ナレーション:椎名由紀 (30分・全10話・新シリーズ) 今回の主役は、1949年製【OSCA MT4 1100 2AD】「専門的自動車製造工場」の頭文字をとったO.S.C.A「オスカ」はイタリアのボローニャで設立されたメーカーで、マセラティ社で成功したマセラティ兄弟がさらなる理想を求めて設立したレーシングカーのメーカーでした。オスカの最初のモデルである「MT4」は、マセラティ4気筒を意味しています。数々のサーキットレースで勝利し、さらに「ミッレミリア」「ツールドフランス」「ルマン」、アメリカの「セプリング」などでも大活躍。多くの著名ドライバーにも愛された、この時代のレーシングカーの中では名車中の名車と言える車です。ナレーター:椎名由紀

基本プラン

The Classic Car~クラシックカーってカッコイイ!~ ブガッティ Type13 Brescia 1920年製

The Classic Car~クラシックカーってカッコイイ!~ ブガッティ Type13 Brescia 1920年製

11/23(月)05:00~05:30

日本発!クラシックカーの魅力に迫る新シリーズ! デジタル満載でコンピューターが制御している移動のための便利な道具である現代の車とは違う、 半世紀以上前に職人たちの手仕事で作り上げられた車たち。 歴代のオーナーたちから愛され、次の世代へと受け継がれている【文化遺産】というべき クラシックな名車の魅力を紹介。 美しい走行シーンはもちろん、ブレーキ、クラッチ、エンジンルームなど 丁寧に撮影したパーツをたっぷりと鑑賞しよう。 クラシックカーのカリスマ、1910年創業のブガッティの第一世代を代表する 1920年製の「ブガッティ Type13 Brescia」。 ラリー社のノウハウを凝縮した貴重なスポーツモデル「ラリー ABC」。 その他、フィアット・ファリーナ MM、1947年製スタンゲリーニ S1100、 1955年製ポルシェ 550 RS、フェラーリ 212 INTERなど往年の名車が続々登場。 名車のオーナーや整備に携わるメカニックのインタビューを交えて紹介する「車が主役」の番組。 ナレーション:椎名由紀 (30分・全10話・新シリーズ) 今回の主役は、クラシックカーのカリスマ、1910年創業のブガッティの第一世代を代表する1920年製の【BUGATTI Type13 Brescia】。4気筒SOHCエンジンとレース用の短いシャーシを持つType13。第一次大戦が終わるころから数々のレースで活躍し、特に1921年に行われたイタリア軽量車グランプリでは、1位から4位までを独占するという偉業をなし遂げ、それを記念して特定のレーシングモデルにそのレースが開催された街の名前「Brescia」という名がつけられました。ナレーター:椎名由紀

基本プラン

The Classic Car~クラシックカーってカッコイイ!~ オスカ MT4 1100 2AD 1949年製

The Classic Car~クラシックカーってカッコイイ!~ オスカ MT4 1100 2AD 1949年製

11/23(月)05:30~06:00

日本発!クラシックカーの魅力に迫る新シリーズ! デジタル満載でコンピューターが制御している移動のための便利な道具である現代の車とは違う、 半世紀以上前に職人たちの手仕事で作り上げられた車たち。 歴代のオーナーたちから愛され、次の世代へと受け継がれている【文化遺産】というべき クラシックな名車の魅力を紹介。 美しい走行シーンはもちろん、ブレーキ、クラッチ、エンジンルームなど 丁寧に撮影したパーツをたっぷりと鑑賞しよう。 クラシックカーのカリスマ、1910年創業のブガッティの第一世代を代表する 1920年製の「ブガッティ Type13 Brescia」。 ラリー社のノウハウを凝縮した貴重なスポーツモデル「ラリー ABC」。 その他、フィアット・ファリーナ MM、1947年製スタンゲリーニ S1100、 1955年製ポルシェ 550 RS、フェラーリ 212 INTERなど往年の名車が続々登場。 名車のオーナーや整備に携わるメカニックのインタビューを交えて紹介する「車が主役」の番組。 ナレーション:椎名由紀 (30分・全10話・新シリーズ) 今回の主役は、1949年製【OSCA MT4 1100 2AD】「専門的自動車製造工場」の頭文字をとったO.S.C.A「オスカ」はイタリアのボローニャで設立されたメーカーで、マセラティ社で成功したマセラティ兄弟がさらなる理想を求めて設立したレーシングカーのメーカーでした。オスカの最初のモデルである「MT4」は、マセラティ4気筒を意味しています。数々のサーキットレースで勝利し、さらに「ミッレミリア」「ツールドフランス」「ルマン」、アメリカの「セプリング」などでも大活躍。多くの著名ドライバーにも愛された、この時代のレーシングカーの中では名車中の名車と言える車です。ナレーター:椎名由紀

基本プラン

The Classic Car~クラシックカーってカッコイイ!~ ラリー ABC 1930年製

The Classic Car~クラシックカーってカッコイイ!~ ラリー ABC 1930年製

11/23(月)20:00~20:30

日本発!クラシックカーの魅力に迫る新シリーズ! デジタル満載でコンピューターが制御している移動のための便利な道具である現代の車とは違う、 半世紀以上前に職人たちの手仕事で作り上げられた車たち。 歴代のオーナーたちから愛され、次の世代へと受け継がれている【文化遺産】というべき クラシックな名車の魅力を紹介。 美しい走行シーンはもちろん、ブレーキ、クラッチ、エンジンルームなど 丁寧に撮影したパーツをたっぷりと鑑賞しよう。 クラシックカーのカリスマ、1910年創業のブガッティの第一世代を代表する 1920年製の「ブガッティ Type13 Brescia」。 ラリー社のノウハウを凝縮した貴重なスポーツモデル「ラリー ABC」。 その他、フィアット・ファリーナ MM、1947年製スタンゲリーニ S1100、 1955年製ポルシェ 550 RS、フェラーリ 212 INTERなど往年の名車が続々登場。 名車のオーナーや整備に携わるメカニックのインタビューを交えて紹介する「車が主役」の番組。 ナレーション:椎名由紀 (30分・全10話・新シリーズ) 今回の主役は1930年製【RALLY ABC】1921年フランス・パリの北西にあるコロンブという街で設立された「RALLY」という自動車メーカーが1930年(昭和5年)にフランスで製造した車です。「RALLY」はサイクルカーと呼ばれる軽くてスポーティーな車両を製造し、美しいデザインと優れた性能を誇り、小規模なメーカーながら高い評価を得ていましたが、1930年代なかば世界的大恐慌が吹き荒れる中、生産を終了し、RALLYというブランドは消滅してしまいました。今回の主役「RALLY ABC」はラリー社のノウハウを凝縮した新しいスポーツモデルです。1927年から1931年までにおよそ150台ほどが生産され、現在残っているのは20台ほどと言われています。その中の貴重な一台が今回ご紹介する車です。ナレーター:椎名由紀

基本プラン

The Classic Car~クラシックカーってカッコイイ!~ フィアット・ファリーナ MM 1947年製

The Classic Car~クラシックカーってカッコイイ!~ フィアット・ファリーナ MM 1947年製

11/23(月)20:30~21:00

日本発!クラシックカーの魅力に迫る新シリーズ! デジタル満載でコンピューターが制御している移動のための便利な道具である現代の車とは違う、 半世紀以上前に職人たちの手仕事で作り上げられた車たち。 歴代のオーナーたちから愛され、次の世代へと受け継がれている【文化遺産】というべき クラシックな名車の魅力を紹介。 美しい走行シーンはもちろん、ブレーキ、クラッチ、エンジンルームなど 丁寧に撮影したパーツをたっぷりと鑑賞しよう。 クラシックカーのカリスマ、1910年創業のブガッティの第一世代を代表する 1920年製の「ブガッティ Type13 Brescia」。 ラリー社のノウハウを凝縮した貴重なスポーツモデル「ラリー ABC」。 その他、フィアット・ファリーナ MM、1947年製スタンゲリーニ S1100、 1955年製ポルシェ 550 RS、フェラーリ 212 INTERなど往年の名車が続々登場。 名車のオーナーや整備に携わるメカニックのインタビューを交えて紹介する「車が主役」の番組。 ナレーション:椎名由紀 (30分・全10話・新シリーズ) 今回の主役は1947年製【FIAT FARINA MM】 この車には、イタリアのふたつのブランドネームがついています。ひとつは「フィアット」。1899年、イタリア・トリノで創業された自動車メーカーで、もうひとつが「ファリーナ」です。1930年にできたピニン・ファリーナというカロッツェリア、つまり車のデザイン・製造をする工房で、フィアットはもとより、フェラーリからマセラッティなど、さまざまな会社と提携してきました。「フィアット・ファリーナ・MM」の「MM」とは、1927年から行われてきたイタリアの自動車レース「ミッレミリア」のこと。エンジンは直列4気筒 1089CC。チューン次第で高出力が発揮でき、軽いボディと4速のギアボックスとともに、十分な性能で期待に応えてくれる車です。ナレーター:椎名由紀

基本プラン

The Classic Car~クラシックカーってカッコイイ!~ ラリー ABC 1930年製

The Classic Car~クラシックカーってカッコイイ!~ ラリー ABC 1930年製

11/24(火)03:00~03:30

日本発!クラシックカーの魅力に迫る新シリーズ! デジタル満載でコンピューターが制御している移動のための便利な道具である現代の車とは違う、 半世紀以上前に職人たちの手仕事で作り上げられた車たち。 歴代のオーナーたちから愛され、次の世代へと受け継がれている【文化遺産】というべき クラシックな名車の魅力を紹介。 美しい走行シーンはもちろん、ブレーキ、クラッチ、エンジンルームなど 丁寧に撮影したパーツをたっぷりと鑑賞しよう。 クラシックカーのカリスマ、1910年創業のブガッティの第一世代を代表する 1920年製の「ブガッティ Type13 Brescia」。 ラリー社のノウハウを凝縮した貴重なスポーツモデル「ラリー ABC」。 その他、フィアット・ファリーナ MM、1947年製スタンゲリーニ S1100、 1955年製ポルシェ 550 RS、フェラーリ 212 INTERなど往年の名車が続々登場。 名車のオーナーや整備に携わるメカニックのインタビューを交えて紹介する「車が主役」の番組。 ナレーション:椎名由紀 (30分・全10話・新シリーズ) 今回の主役は1930年製【RALLY ABC】1921年フランス・パリの北西にあるコロンブという街で設立された「RALLY」という自動車メーカーが1930年(昭和5年)にフランスで製造した車です。「RALLY」はサイクルカーと呼ばれる軽くてスポーティーな車両を製造し、美しいデザインと優れた性能を誇り、小規模なメーカーながら高い評価を得ていましたが、1930年代なかば世界的大恐慌が吹き荒れる中、生産を終了し、RALLYというブランドは消滅してしまいました。今回の主役「RALLY ABC」はラリー社のノウハウを凝縮した新しいスポーツモデルです。1927年から1931年までにおよそ150台ほどが生産され、現在残っているのは20台ほどと言われています。その中の貴重な一台が今回ご紹介する車です。ナレーター:椎名由紀

基本プラン

The Classic Car~クラシックカーってカッコイイ!~ フィアット・ファリーナ MM 1947年製

The Classic Car~クラシックカーってカッコイイ!~ フィアット・ファリーナ MM 1947年製

11/24(火)03:30~04:00

日本発!クラシックカーの魅力に迫る新シリーズ! デジタル満載でコンピューターが制御している移動のための便利な道具である現代の車とは違う、 半世紀以上前に職人たちの手仕事で作り上げられた車たち。 歴代のオーナーたちから愛され、次の世代へと受け継がれている【文化遺産】というべき クラシックな名車の魅力を紹介。 美しい走行シーンはもちろん、ブレーキ、クラッチ、エンジンルームなど 丁寧に撮影したパーツをたっぷりと鑑賞しよう。 クラシックカーのカリスマ、1910年創業のブガッティの第一世代を代表する 1920年製の「ブガッティ Type13 Brescia」。 ラリー社のノウハウを凝縮した貴重なスポーツモデル「ラリー ABC」。 その他、フィアット・ファリーナ MM、1947年製スタンゲリーニ S1100、 1955年製ポルシェ 550 RS、フェラーリ 212 INTERなど往年の名車が続々登場。 名車のオーナーや整備に携わるメカニックのインタビューを交えて紹介する「車が主役」の番組。 ナレーション:椎名由紀 (30分・全10話・新シリーズ) 今回の主役は1947年製【FIAT FARINA MM】 この車には、イタリアのふたつのブランドネームがついています。ひとつは「フィアット」。1899年、イタリア・トリノで創業された自動車メーカーで、もうひとつが「ファリーナ」です。1930年にできたピニン・ファリーナというカロッツェリア、つまり車のデザイン・製造をする工房で、フィアットはもとより、フェラーリからマセラッティなど、さまざまな会社と提携してきました。「フィアット・ファリーナ・MM」の「MM」とは、1927年から行われてきたイタリアの自動車レース「ミッレミリア」のこと。エンジンは直列4気筒 1089CC。チューン次第で高出力が発揮でき、軽いボディと4速のギアボックスとともに、十分な性能で期待に応えてくれる車です。ナレーター:椎名由紀

基本プラン

The Classic Car~クラシックカーってカッコイイ!~ ラリー ABC 1930年製

The Classic Car~クラシックカーってカッコイイ!~ ラリー ABC 1930年製

11/29(日)12:00~12:30

日本発!クラシックカーの魅力に迫る新シリーズ! デジタル満載でコンピューターが制御している移動のための便利な道具である現代の車とは違う、 半世紀以上前に職人たちの手仕事で作り上げられた車たち。 歴代のオーナーたちから愛され、次の世代へと受け継がれている【文化遺産】というべき クラシックな名車の魅力を紹介。 美しい走行シーンはもちろん、ブレーキ、クラッチ、エンジンルームなど 丁寧に撮影したパーツをたっぷりと鑑賞しよう。 クラシックカーのカリスマ、1910年創業のブガッティの第一世代を代表する 1920年製の「ブガッティ Type13 Brescia」。 ラリー社のノウハウを凝縮した貴重なスポーツモデル「ラリー ABC」。 その他、フィアット・ファリーナ MM、1947年製スタンゲリーニ S1100、 1955年製ポルシェ 550 RS、フェラーリ 212 INTERなど往年の名車が続々登場。 名車のオーナーや整備に携わるメカニックのインタビューを交えて紹介する「車が主役」の番組。 ナレーション:椎名由紀 (30分・全10話・新シリーズ) 今回の主役は1930年製【RALLY ABC】1921年フランス・パリの北西にあるコロンブという街で設立された「RALLY」という自動車メーカーが1930年(昭和5年)にフランスで製造した車です。「RALLY」はサイクルカーと呼ばれる軽くてスポーティーな車両を製造し、美しいデザインと優れた性能を誇り、小規模なメーカーながら高い評価を得ていましたが、1930年代なかば世界的大恐慌が吹き荒れる中、生産を終了し、RALLYというブランドは消滅してしまいました。今回の主役「RALLY ABC」はラリー社のノウハウを凝縮した新しいスポーツモデルです。1927年から1931年までにおよそ150台ほどが生産され、現在残っているのは20台ほどと言われています。その中の貴重な一台が今回ご紹介する車です。ナレーター:椎名由紀

基本プラン

The Classic Car~クラシックカーってカッコイイ!~ フィアット・ファリーナ MM 1947年製

The Classic Car~クラシックカーってカッコイイ!~ フィアット・ファリーナ MM 1947年製

11/29(日)12:30~13:00

日本発!クラシックカーの魅力に迫る新シリーズ! デジタル満載でコンピューターが制御している移動のための便利な道具である現代の車とは違う、 半世紀以上前に職人たちの手仕事で作り上げられた車たち。 歴代のオーナーたちから愛され、次の世代へと受け継がれている【文化遺産】というべき クラシックな名車の魅力を紹介。 美しい走行シーンはもちろん、ブレーキ、クラッチ、エンジンルームなど 丁寧に撮影したパーツをたっぷりと鑑賞しよう。 クラシックカーのカリスマ、1910年創業のブガッティの第一世代を代表する 1920年製の「ブガッティ Type13 Brescia」。 ラリー社のノウハウを凝縮した貴重なスポーツモデル「ラリー ABC」。 その他、フィアット・ファリーナ MM、1947年製スタンゲリーニ S1100、 1955年製ポルシェ 550 RS、フェラーリ 212 INTERなど往年の名車が続々登場。 名車のオーナーや整備に携わるメカニックのインタビューを交えて紹介する「車が主役」の番組。 ナレーション:椎名由紀 (30分・全10話・新シリーズ) 今回の主役は1947年製【FIAT FARINA MM】 この車には、イタリアのふたつのブランドネームがついています。ひとつは「フィアット」。1899年、イタリア・トリノで創業された自動車メーカーで、もうひとつが「ファリーナ」です。1930年にできたピニン・ファリーナというカロッツェリア、つまり車のデザイン・製造をする工房で、フィアットはもとより、フェラーリからマセラッティなど、さまざまな会社と提携してきました。「フィアット・ファリーナ・MM」の「MM」とは、1927年から行われてきたイタリアの自動車レース「ミッレミリア」のこと。エンジンは直列4気筒 1089CC。チューン次第で高出力が発揮でき、軽いボディと4速のギアボックスとともに、十分な性能で期待に応えてくれる車です。ナレーター:椎名由紀

基本プラン

The Classic Car~クラシックカーってカッコイイ!~ ラリー ABC 1930年製

The Classic Car~クラシックカーってカッコイイ!~ ラリー ABC 1930年製

11/30(月)05:00~05:30

日本発!クラシックカーの魅力に迫る新シリーズ! デジタル満載でコンピューターが制御している移動のための便利な道具である現代の車とは違う、 半世紀以上前に職人たちの手仕事で作り上げられた車たち。 歴代のオーナーたちから愛され、次の世代へと受け継がれている【文化遺産】というべき クラシックな名車の魅力を紹介。 美しい走行シーンはもちろん、ブレーキ、クラッチ、エンジンルームなど 丁寧に撮影したパーツをたっぷりと鑑賞しよう。 クラシックカーのカリスマ、1910年創業のブガッティの第一世代を代表する 1920年製の「ブガッティ Type13 Brescia」。 ラリー社のノウハウを凝縮した貴重なスポーツモデル「ラリー ABC」。 その他、フィアット・ファリーナ MM、1947年製スタンゲリーニ S1100、 1955年製ポルシェ 550 RS、フェラーリ 212 INTERなど往年の名車が続々登場。 名車のオーナーや整備に携わるメカニックのインタビューを交えて紹介する「車が主役」の番組。 ナレーション:椎名由紀 (30分・全10話・新シリーズ) 今回の主役は1930年製【RALLY ABC】1921年フランス・パリの北西にあるコロンブという街で設立された「RALLY」という自動車メーカーが1930年(昭和5年)にフランスで製造した車です。「RALLY」はサイクルカーと呼ばれる軽くてスポーティーな車両を製造し、美しいデザインと優れた性能を誇り、小規模なメーカーながら高い評価を得ていましたが、1930年代なかば世界的大恐慌が吹き荒れる中、生産を終了し、RALLYというブランドは消滅してしまいました。今回の主役「RALLY ABC」はラリー社のノウハウを凝縮した新しいスポーツモデルです。1927年から1931年までにおよそ150台ほどが生産され、現在残っているのは20台ほどと言われています。その中の貴重な一台が今回ご紹介する車です。ナレーター:椎名由紀

基本プラン

The Classic Car~クラシックカーってカッコイイ!~ フィアット・ファリーナ MM 1947年製

The Classic Car~クラシックカーってカッコイイ!~ フィアット・ファリーナ MM 1947年製

11/30(月)05:30~06:00

日本発!クラシックカーの魅力に迫る新シリーズ! デジタル満載でコンピューターが制御している移動のための便利な道具である現代の車とは違う、 半世紀以上前に職人たちの手仕事で作り上げられた車たち。 歴代のオーナーたちから愛され、次の世代へと受け継がれている【文化遺産】というべき クラシックな名車の魅力を紹介。 美しい走行シーンはもちろん、ブレーキ、クラッチ、エンジンルームなど 丁寧に撮影したパーツをたっぷりと鑑賞しよう。 クラシックカーのカリスマ、1910年創業のブガッティの第一世代を代表する 1920年製の「ブガッティ Type13 Brescia」。 ラリー社のノウハウを凝縮した貴重なスポーツモデル「ラリー ABC」。 その他、フィアット・ファリーナ MM、1947年製スタンゲリーニ S1100、 1955年製ポルシェ 550 RS、フェラーリ 212 INTERなど往年の名車が続々登場。 名車のオーナーや整備に携わるメカニックのインタビューを交えて紹介する「車が主役」の番組。 ナレーション:椎名由紀 (30分・全10話・新シリーズ) 今回の主役は1947年製【FIAT FARINA MM】 この車には、イタリアのふたつのブランドネームがついています。ひとつは「フィアット」。1899年、イタリア・トリノで創業された自動車メーカーで、もうひとつが「ファリーナ」です。1930年にできたピニン・ファリーナというカロッツェリア、つまり車のデザイン・製造をする工房で、フィアットはもとより、フェラーリからマセラッティなど、さまざまな会社と提携してきました。「フィアット・ファリーナ・MM」の「MM」とは、1927年から行われてきたイタリアの自動車レース「ミッレミリア」のこと。エンジンは直列4気筒 1089CC。チューン次第で高出力が発揮でき、軽いボディと4速のギアボックスとともに、十分な性能で期待に応えてくれる車です。ナレーター:椎名由紀

基本プラン

The Classic Car~クラシックカーってカッコイイ!~ アストンマーティン LE MANS SPECIAL 1935年製

The Classic Car~クラシックカーってカッコイイ!~ アストンマーティン LE MANS SPECIAL 1935年製

11/30(月)20:00~20:30

日本発!クラシックカーの魅力に迫る新シリーズ! デジタル満載でコンピューターが制御している移動のための便利な道具である現代の車とは違う、 半世紀以上前に職人たちの手仕事で作り上げられた車たち。 歴代のオーナーたちから愛され、次の世代へと受け継がれている【文化遺産】というべき クラシックな名車の魅力を紹介。 美しい走行シーンはもちろん、ブレーキ、クラッチ、エンジンルームなど 丁寧に撮影したパーツをたっぷりと鑑賞しよう。 クラシックカーのカリスマ、1910年創業のブガッティの第一世代を代表する 1920年製の「ブガッティ Type13 Brescia」。 ラリー社のノウハウを凝縮した貴重なスポーツモデル「ラリー ABC」。 その他、フィアット・ファリーナ MM、1947年製スタンゲリーニ S1100、 1955年製ポルシェ 550 RS、フェラーリ 212 INTERなど往年の名車が続々登場。 名車のオーナーや整備に携わるメカニックのインタビューを交えて紹介する「車が主役」の番組。 ナレーション:椎名由紀 (30分・全10話・新シリーズ) 今回の主役は1935年製【ASTON MARTIN LE MANS SPECIAL】 イギリスが誇る「アストンマーティン」、そのはじまりは、この車が生まれる20年ほど前のこと。ロンドンから北西に1時間半ほどのアストンクリントンという街のカーレースでライオネル・マーティンという青年が優勝したことから「アストン・マーティン」というブランドネームが生まれました。やがて「アストン・マーティン」の権利を買い取ったイタリア人、ベルテリによって名車が生まれ、様々なレースで活躍することとなりました。1934年のルマンにそれまでのブリティッシュグリーンの車で臨んだアストンマーティンチームは3台すべてがリタイアしたため、ベルテリの母国イタリアの色であるレッドに変えて同じ年のレースに挑んだところ好成績を収められたため以降イタリアンレッドをチームの色としたそうです。ナレーター:椎名由紀

基本プラン

The Classic Car~クラシックカーってカッコイイ!~ スタンゲリーニ S1100 1947年製

The Classic Car~クラシックカーってカッコイイ!~ スタンゲリーニ S1100 1947年製

11/30(月)20:30~21:00

日本発!クラシックカーの魅力に迫る新シリーズ! デジタル満載でコンピューターが制御している移動のための便利な道具である現代の車とは違う、 半世紀以上前に職人たちの手仕事で作り上げられた車たち。 歴代のオーナーたちから愛され、次の世代へと受け継がれている【文化遺産】というべき クラシックな名車の魅力を紹介。 美しい走行シーンはもちろん、ブレーキ、クラッチ、エンジンルームなど 丁寧に撮影したパーツをたっぷりと鑑賞しよう。 クラシックカーのカリスマ、1910年創業のブガッティの第一世代を代表する 1920年製の「ブガッティ Type13 Brescia」。 ラリー社のノウハウを凝縮した貴重なスポーツモデル「ラリー ABC」。 その他、フィアット・ファリーナ MM、1947年製スタンゲリーニ S1100、 1955年製ポルシェ 550 RS、フェラーリ 212 INTERなど往年の名車が続々登場。 名車のオーナーや整備に携わるメカニックのインタビューを交えて紹介する「車が主役」の番組。 ナレーション:椎名由紀 (30分・全10話・新シリーズ) 今回の主役は1947年製【STANGUELLINI S 1100】美しいこの車が作られた街はフェラーリやマセラティの聖地として知られているモデナですが、スタンゲリーニはそれより以前からモデナの地でレーシングカーを製造していました。スタンゲリーニは1930年代から60年代までにおよそ600台の車を製造しましたが、そのすべてが熟練工たちの手による手作り、全く同じものは二つとありません。1936年からのオリジナル車両は、フィアットのシャーシ(と製造番号)を使っていました。この車は1946年のフィアット1100ベースのアラドーロ製バルケッタで、ボディはアルミ製、重さはわずか400キロという軽さ。長年にわたって乗り続けているオーナーのもとで、徹底的に整備され、抜群の信頼性をもって数多くのクラシックカーイベントで好成績をあげています。ナレーター:椎名由紀

基本プラン

The Classic Car~クラシックカーってカッコイイ!~ アストンマーティン LE MANS SPECIAL 1935年製

The Classic Car~クラシックカーってカッコイイ!~ アストンマーティン LE MANS SPECIAL 1935年製

12/01(火)03:00~03:30

日本発!クラシックカーの魅力に迫る新シリーズ! デジタル満載でコンピューターが制御している移動のための便利な道具である現代の車とは違う、 半世紀以上前に職人たちの手仕事で作り上げられた車たち。 歴代のオーナーたちから愛され、次の世代へと受け継がれている【文化遺産】というべき クラシックな名車の魅力を紹介。 美しい走行シーンはもちろん、ブレーキ、クラッチ、エンジンルームなど 丁寧に撮影したパーツをたっぷりと鑑賞しよう。 クラシックカーのカリスマ、1910年創業のブガッティの第一世代を代表する 1920年製の「ブガッティ Type13 Brescia」。 ラリー社のノウハウを凝縮した貴重なスポーツモデル「ラリー ABC」。 その他、フィアット・ファリーナ MM、1947年製スタンゲリーニ S1100、 1955年製ポルシェ 550 RS、フェラーリ 212 INTERなど往年の名車が続々登場。 名車のオーナーや整備に携わるメカニックのインタビューを交えて紹介する「車が主役」の番組。 ナレーション:椎名由紀 (30分・全10話・新シリーズ) 今回の主役は1935年製【ASTON MARTIN LE MANS SPECIAL】 イギリスが誇る「アストンマーティン」、そのはじまりは、この車が生まれる20年ほど前のこと。ロンドンから北西に1時間半ほどのアストンクリントンという街のカーレースでライオネル・マーティンという青年が優勝したことから「アストン・マーティン」というブランドネームが生まれました。やがて「アストン・マーティン」の権利を買い取ったイタリア人、ベルテリによって名車が生まれ、様々なレースで活躍することとなりました。1934年のルマンにそれまでのブリティッシュグリーンの車で臨んだアストンマーティンチームは3台すべてがリタイアしたため、ベルテリの母国イタリアの色であるレッドに変えて同じ年のレースに挑んだところ好成績を収められたため以降イタリアンレッドをチームの色としたそうです。ナレーター:椎名由紀

基本プラン

The Classic Car~クラシックカーってカッコイイ!~ スタンゲリーニ S1100 1947年製

The Classic Car~クラシックカーってカッコイイ!~ スタンゲリーニ S1100 1947年製

12/01(火)03:30~04:00

日本発!クラシックカーの魅力に迫る新シリーズ! デジタル満載でコンピューターが制御している移動のための便利な道具である現代の車とは違う、 半世紀以上前に職人たちの手仕事で作り上げられた車たち。 歴代のオーナーたちから愛され、次の世代へと受け継がれている【文化遺産】というべき クラシックな名車の魅力を紹介。 美しい走行シーンはもちろん、ブレーキ、クラッチ、エンジンルームなど 丁寧に撮影したパーツをたっぷりと鑑賞しよう。 クラシックカーのカリスマ、1910年創業のブガッティの第一世代を代表する 1920年製の「ブガッティ Type13 Brescia」。 ラリー社のノウハウを凝縮した貴重なスポーツモデル「ラリー ABC」。 その他、フィアット・ファリーナ MM、1947年製スタンゲリーニ S1100、 1955年製ポルシェ 550 RS、フェラーリ 212 INTERなど往年の名車が続々登場。 名車のオーナーや整備に携わるメカニックのインタビューを交えて紹介する「車が主役」の番組。 ナレーション:椎名由紀 (30分・全10話・新シリーズ) 今回の主役は1947年製【STANGUELLINI S 1100】美しいこの車が作られた街はフェラーリやマセラティの聖地として知られているモデナですが、スタンゲリーニはそれより以前からモデナの地でレーシングカーを製造していました。スタンゲリーニは1930年代から60年代までにおよそ600台の車を製造しましたが、そのすべてが熟練工たちの手による手作り、全く同じものは二つとありません。1936年からのオリジナル車両は、フィアットのシャーシ(と製造番号)を使っていました。この車は1946年のフィアット1100ベースのアラドーロ製バルケッタで、ボディはアルミ製、重さはわずか400キロという軽さ。長年にわたって乗り続けているオーナーのもとで、徹底的に整備され、抜群の信頼性をもって数多くのクラシックカーイベントで好成績をあげています。ナレーター:椎名由紀

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The Classic Car~クラシックカーってカッコイイ!~ ナルディ・ダネーゼ BOBY SPORT 750 1947年製

The Classic Car~クラシックカーってカッコイイ!~ ナルディ・ダネーゼ BOBY SPORT 750 1947年製

12/07(月)20:00~20:30

日本発!クラシックカーの魅力に迫る新シリーズ! デジタル満載でコンピューターが制御している移動のための便利な道具である現代の車とは違う、 半世紀以上前に職人たちの手仕事で作り上げられた車たち。 歴代のオーナーたちから愛され、次の世代へと受け継がれている【文化遺産】というべき クラシックな名車の魅力を紹介。 美しい走行シーンはもちろん、ブレーキ、クラッチ、エンジンルームなど 丁寧に撮影したパーツをたっぷりと鑑賞しよう。 クラシックカーのカリスマ、1910年創業のブガッティの第一世代を代表する 1920年製の「ブガッティ Type13 Brescia」。 ラリー社のノウハウを凝縮した貴重なスポーツモデル「ラリー ABC」。 その他、フィアット・ファリーナ MM、1947年製スタンゲリーニ S1100、 1955年製ポルシェ 550 RS、フェラーリ 212 INTERなど往年の名車が続々登場。 名車のオーナーや整備に携わるメカニックのインタビューを交えて紹介する「車が主役」の番組。 ナレーション:椎名由紀 今回の主役は1947年製【NARDI DANESE BOBY SPORT 750】イタリアでエンリコ・ナルディという優れた車のエンジニアが友人のレナート・ダネーゼとともに設立したナルディ・ダネーゼ社がレーシングカーとスポーツカーの製作を始め、この車はまさに最初に生産されたスポーツカー。シャシーナンバーは01。エンジンはBMW、空冷の水平対向2気筒。トリノのカロッツェリア・モットの鋼管フレームのシャシーにマリオ・レヴェッリのデザインによる2シーターのアルミ製ボディが載せられた同じ頃に作られたイタリアのスポーツカーの中で、一味違ったイメージのデザインが印象的です。この車が日本にきたのは2016年。それまでイタリアだけでなくアメリカに渡った時期もあり、アメリカのレースでも大活躍したという記録が残っています。現存する数が大変少ない貴重なスポーツカーです。ナレーター:椎名由紀

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The Classic Car~クラシックカーってカッコイイ!~ ポルシェ 550 RS 1955年製

The Classic Car~クラシックカーってカッコイイ!~ ポルシェ 550 RS 1955年製

12/07(月)20:30~21:00

日本発!クラシックカーの魅力に迫る新シリーズ! デジタル満載でコンピューターが制御している移動のための便利な道具である現代の車とは違う、 半世紀以上前に職人たちの手仕事で作り上げられた車たち。 歴代のオーナーたちから愛され、次の世代へと受け継がれている【文化遺産】というべき クラシックな名車の魅力を紹介。 美しい走行シーンはもちろん、ブレーキ、クラッチ、エンジンルームなど 丁寧に撮影したパーツをたっぷりと鑑賞しよう。 クラシックカーのカリスマ、1910年創業のブガッティの第一世代を代表する 1920年製の「ブガッティ Type13 Brescia」。 ラリー社のノウハウを凝縮した貴重なスポーツモデル「ラリー ABC」。 その他、フィアット・ファリーナ MM、1947年製スタンゲリーニ S1100、 1955年製ポルシェ 550 RS、フェラーリ 212 INTERなど往年の名車が続々登場。 名車のオーナーや整備に携わるメカニックのインタビューを交えて紹介する「車が主役」の番組。 ナレーション:椎名由紀 今回の主役は1955年製【PORSCHE 550 RS】第二次大戦直後の1947年にオーストリアで設立されたポルシェ社で最初に造られすぐに人気が上がったのが「タイプ356」。1950年にドイツのシュツットガルトに移ったポルシェ社が本格的な生産をはじめ超軽量のレーシングスポーツカーとして誕生したのが、今回の主役「タイプ550」です。独自のツインカムエンジンをミッドシップレイアウトで搭載するという当時のレーシングカーとしては進歩的な設計でした。1955年に作られたこの車は世界中のレースシーンで大活躍し合計370のレースで95回の勝利と75回のクラス優勝、初期のポルシェの名声を高めるのに大いに貢献したと言えます。この「550」の多くがアメリカで販売され人気を集めましたが、中でもジェームス・ディーンの愛車として有名となり世界中の若者の憧れとなりました。ナレーター:椎名由紀

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The Classic Car~クラシックカーってカッコイイ!~ ナルディ・ダネーゼ BOBY SPORT 750 1947年製

The Classic Car~クラシックカーってカッコイイ!~ ナルディ・ダネーゼ BOBY SPORT 750 1947年製

12/08(火)03:00~03:30

日本発!クラシックカーの魅力に迫る新シリーズ! デジタル満載でコンピューターが制御している移動のための便利な道具である現代の車とは違う、 半世紀以上前に職人たちの手仕事で作り上げられた車たち。 歴代のオーナーたちから愛され、次の世代へと受け継がれている【文化遺産】というべき クラシックな名車の魅力を紹介。 美しい走行シーンはもちろん、ブレーキ、クラッチ、エンジンルームなど 丁寧に撮影したパーツをたっぷりと鑑賞しよう。 クラシックカーのカリスマ、1910年創業のブガッティの第一世代を代表する 1920年製の「ブガッティ Type13 Brescia」。 ラリー社のノウハウを凝縮した貴重なスポーツモデル「ラリー ABC」。 その他、フィアット・ファリーナ MM、1947年製スタンゲリーニ S1100、 1955年製ポルシェ 550 RS、フェラーリ 212 INTERなど往年の名車が続々登場。 名車のオーナーや整備に携わるメカニックのインタビューを交えて紹介する「車が主役」の番組。 ナレーション:椎名由紀 今回の主役は1947年製【NARDI DANESE BOBY SPORT 750】イタリアでエンリコ・ナルディという優れた車のエンジニアが友人のレナート・ダネーゼとともに設立したナルディ・ダネーゼ社がレーシングカーとスポーツカーの製作を始め、この車はまさに最初に生産されたスポーツカー。シャシーナンバーは01。エンジンはBMW、空冷の水平対向2気筒。トリノのカロッツェリア・モットの鋼管フレームのシャシーにマリオ・レヴェッリのデザインによる2シーターのアルミ製ボディが載せられた同じ頃に作られたイタリアのスポーツカーの中で、一味違ったイメージのデザインが印象的です。この車が日本にきたのは2016年。それまでイタリアだけでなくアメリカに渡った時期もあり、アメリカのレースでも大活躍したという記録が残っています。現存する数が大変少ない貴重なスポーツカーです。ナレーター:椎名由紀

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The Classic Car~クラシックカーってカッコイイ!~ ポルシェ 550 RS 1955年製

The Classic Car~クラシックカーってカッコイイ!~ ポルシェ 550 RS 1955年製

12/08(火)03:30~04:00

日本発!クラシックカーの魅力に迫る新シリーズ! デジタル満載でコンピューターが制御している移動のための便利な道具である現代の車とは違う、 半世紀以上前に職人たちの手仕事で作り上げられた車たち。 歴代のオーナーたちから愛され、次の世代へと受け継がれている【文化遺産】というべき クラシックな名車の魅力を紹介。 美しい走行シーンはもちろん、ブレーキ、クラッチ、エンジンルームなど 丁寧に撮影したパーツをたっぷりと鑑賞しよう。 クラシックカーのカリスマ、1910年創業のブガッティの第一世代を代表する 1920年製の「ブガッティ Type13 Brescia」。 ラリー社のノウハウを凝縮した貴重なスポーツモデル「ラリー ABC」。 その他、フィアット・ファリーナ MM、1947年製スタンゲリーニ S1100、 1955年製ポルシェ 550 RS、フェラーリ 212 INTERなど往年の名車が続々登場。 名車のオーナーや整備に携わるメカニックのインタビューを交えて紹介する「車が主役」の番組。 ナレーション:椎名由紀 今回の主役は1955年製【PORSCHE 550 RS】第二次大戦直後の1947年にオーストリアで設立されたポルシェ社で最初に造られすぐに人気が上がったのが「タイプ356」。1950年にドイツのシュツットガルトに移ったポルシェ社が本格的な生産をはじめ超軽量のレーシングスポーツカーとして誕生したのが、今回の主役「タイプ550」です。独自のツインカムエンジンをミッドシップレイアウトで搭載するという当時のレーシングカーとしては進歩的な設計でした。1955年に作られたこの車は世界中のレースシーンで大活躍し合計370のレースで95回の勝利と75回のクラス優勝、初期のポルシェの名声を高めるのに大いに貢献したと言えます。この「550」の多くがアメリカで販売され人気を集めましたが、中でもジェームス・ディーンの愛車として有名となり世界中の若者の憧れとなりました。ナレーター:椎名由紀

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The Classic Car~クラシックカーってカッコイイ!~ ナルディ・ダネーゼ BOBY SPORT 750 1947年製

The Classic Car~クラシックカーってカッコイイ!~ ナルディ・ダネーゼ BOBY SPORT 750 1947年製

12/13(日)12:00~12:30

日本発!クラシックカーの魅力に迫る新シリーズ! デジタル満載でコンピューターが制御している移動のための便利な道具である現代の車とは違う、 半世紀以上前に職人たちの手仕事で作り上げられた車たち。 歴代のオーナーたちから愛され、次の世代へと受け継がれている【文化遺産】というべき クラシックな名車の魅力を紹介。 美しい走行シーンはもちろん、ブレーキ、クラッチ、エンジンルームなど 丁寧に撮影したパーツをたっぷりと鑑賞しよう。 クラシックカーのカリスマ、1910年創業のブガッティの第一世代を代表する 1920年製の「ブガッティ Type13 Brescia」。 ラリー社のノウハウを凝縮した貴重なスポーツモデル「ラリー ABC」。 その他、フィアット・ファリーナ MM、1947年製スタンゲリーニ S1100、 1955年製ポルシェ 550 RS、フェラーリ 212 INTERなど往年の名車が続々登場。 名車のオーナーや整備に携わるメカニックのインタビューを交えて紹介する「車が主役」の番組。 ナレーション:椎名由紀 今回の主役は1947年製【NARDI DANESE BOBY SPORT 750】イタリアでエンリコ・ナルディという優れた車のエンジニアが友人のレナート・ダネーゼとともに設立したナルディ・ダネーゼ社がレーシングカーとスポーツカーの製作を始め、この車はまさに最初に生産されたスポーツカー。シャシーナンバーは01。エンジンはBMW、空冷の水平対向2気筒。トリノのカロッツェリア・モットの鋼管フレームのシャシーにマリオ・レヴェッリのデザインによる2シーターのアルミ製ボディが載せられた同じ頃に作られたイタリアのスポーツカーの中で、一味違ったイメージのデザインが印象的です。この車が日本にきたのは2016年。それまでイタリアだけでなくアメリカに渡った時期もあり、アメリカのレースでも大活躍したという記録が残っています。現存する数が大変少ない貴重なスポーツカーです。ナレーター:椎名由紀

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The Classic Car~クラシックカーってカッコイイ!~ ポルシェ 550 RS 1955年製

The Classic Car~クラシックカーってカッコイイ!~ ポルシェ 550 RS 1955年製

12/13(日)12:30~13:00

日本発!クラシックカーの魅力に迫る新シリーズ! デジタル満載でコンピューターが制御している移動のための便利な道具である現代の車とは違う、 半世紀以上前に職人たちの手仕事で作り上げられた車たち。 歴代のオーナーたちから愛され、次の世代へと受け継がれている【文化遺産】というべき クラシックな名車の魅力を紹介。 美しい走行シーンはもちろん、ブレーキ、クラッチ、エンジンルームなど 丁寧に撮影したパーツをたっぷりと鑑賞しよう。 クラシックカーのカリスマ、1910年創業のブガッティの第一世代を代表する 1920年製の「ブガッティ Type13 Brescia」。 ラリー社のノウハウを凝縮した貴重なスポーツモデル「ラリー ABC」。 その他、フィアット・ファリーナ MM、1947年製スタンゲリーニ S1100、 1955年製ポルシェ 550 RS、フェラーリ 212 INTERなど往年の名車が続々登場。 名車のオーナーや整備に携わるメカニックのインタビューを交えて紹介する「車が主役」の番組。 ナレーション:椎名由紀 今回の主役は1955年製【PORSCHE 550 RS】第二次大戦直後の1947年にオーストリアで設立されたポルシェ社で最初に造られすぐに人気が上がったのが「タイプ356」。1950年にドイツのシュツットガルトに移ったポルシェ社が本格的な生産をはじめ超軽量のレーシングスポーツカーとして誕生したのが、今回の主役「タイプ550」です。独自のツインカムエンジンをミッドシップレイアウトで搭載するという当時のレーシングカーとしては進歩的な設計でした。1955年に作られたこの車は世界中のレースシーンで大活躍し合計370のレースで95回の勝利と75回のクラス優勝、初期のポルシェの名声を高めるのに大いに貢献したと言えます。この「550」の多くがアメリカで販売され人気を集めましたが、中でもジェームス・ディーンの愛車として有名となり世界中の若者の憧れとなりました。ナレーター:椎名由紀

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