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【MotorTrend】アントの名車＆古民家再生日記：ロータス・エラン(二)

05/31(日)12:00～13:00

MotorTrend 73年式ロータスエランを購入。試走で下回り大端部のボルト不良やクランク損傷が露見し換装エンジンに“約1万ポンド”。

[新]アントの名車＆古民家再生日記：80年アルファスッド(二)

06/01(月)20:00～21:00

80年式アルファスッドを4000ポンドで入手。割れたフロントガラスの未交換リスクを抱えつつクラシックカーオークション、ストーンリー・パークで…。

アントの名車＆古民家再生日記：80年アルファスッド(二)

06/02(火)03:00～04:00

80年式アルファスッドを4000ポンドで入手。割れたフロントガラスの未交換リスクを抱えつつクラシックカーオークション、ストーンリー・パークで…。

アントの名車＆古民家再生日記 シーズン1 1980年式アルファスッド(二)

06/07(日)12:00～13:00

名メカニック、アント・アンステッドが原点であるクラシックカーレストアに帰ってくる。蘇らせるのはロータス・エラン、ランドローバー・シリーズ3、フォルクスワーゲン・キャンパーンなど名車の数々。しかし挑むのは車だけではない。家族のために購入した500年の歴史を持つ古民家を修復する資金を作るため、クラシックカーを次々とレストアし売却していく。家族の思いを背負った再生プロジェクトが動き出す。 1980年式アルファスッドを4000ポンドで入手。“保存”方針で外装はオリジナルの味を残し、足回りを分解し、ショットブラスト、サテンブラック再塗装、エンジンは点火系とキャブの動作復帰、ドライアイス洗浄で“眠り”を解く。割れたフロントガラスの未交換リスクを抱えつつクラシックカーオークション、NAEC ストーンリーで5000ポンド。わずかだが黒字化する。

アントの名車＆古民家再生日記 シーズン1 1977年式MG・ミジェット1500(二)

06/08(月)20:00～21:00

名メカニック、アント・アンステッドが原点であるクラシックカーレストアに帰ってくる。蘇らせるのはロータス・エラン、ランドローバー・シリーズ3、フォルクスワーゲン・キャンパーンなど名車の数々。しかし挑むのは車だけではない。家族のために購入した500年の歴史を持つ古民家を修復する資金を作るため、クラシックカーを次々とレストアし売却していく。家族の思いを背負った再生プロジェクトが動き出す。 アントの“原点”1977年式MG・ミジェット1500を1000ポンドで購入。燃料ラインを起点に、ブレーキを一新、アウターシルの溶接交換、室内カーペット新調など、低コストで家族総出で仕上げる。シルバーストーン・フェスティバル会場で3600ポンドにて“17歳の初マイカー”へ旅立たせ、約2315ポンドの粗利を確保。

アントの名車＆古民家再生日記 シーズン1 1977年式MG・ミジェット1500(二)

06/09(火)03:00～04:00

名メカニック、アント・アンステッドが原点であるクラシックカーレストアに帰ってくる。蘇らせるのはロータス・エラン、ランドローバー・シリーズ3、フォルクスワーゲン・キャンパーンなど名車の数々。しかし挑むのは車だけではない。家族のために購入した500年の歴史を持つ古民家を修復する資金を作るため、クラシックカーを次々とレストアし売却していく。家族の思いを背負った再生プロジェクトが動き出す。 アントの“原点”1977年式MG・ミジェット1500を1000ポンドで購入。燃料ラインを起点に、ブレーキを一新、アウターシルの溶接交換、室内カーペット新調など、低コストで家族総出で仕上げる。シルバーストーン・フェスティバル会場で3600ポンドにて“17歳の初マイカー”へ旅立たせ、約2315ポンドの粗利を確保。

アントの名車＆古民家再生日記 シーズン1 1977年式MG・ミジェット1500(二)

06/14(日)12:00～13:00

名メカニック、アント・アンステッドが原点であるクラシックカーレストアに帰ってくる。蘇らせるのはロータス・エラン、ランドローバー・シリーズ3、フォルクスワーゲン・キャンパーンなど名車の数々。しかし挑むのは車だけではない。家族のために購入した500年の歴史を持つ古民家を修復する資金を作るため、クラシックカーを次々とレストアし売却していく。家族の思いを背負った再生プロジェクトが動き出す。 アントの“原点”1977年式MG・ミジェット1500を1000ポンドで購入。燃料ラインを起点に、ブレーキを一新、アウターシルの溶接交換、室内カーペット新調など、低コストで家族総出で仕上げる。シルバーストーン・フェスティバル会場で3600ポンドにて“17歳の初マイカー”へ旅立たせ、約2315ポンドの粗利を確保。

アントの名車＆古民家再生日記 シーズン1 1964年式フォード・サンダーバード(二)

06/15(月)20:00～21:00

名メカニック、アント・アンステッドが原点であるクラシックカーレストアに帰ってくる。蘇らせるのはロータス・エラン、ランドローバー・シリーズ3、フォルクスワーゲン・キャンパーンなど名車の数々。しかし挑むのは車だけではない。家族のために購入した500年の歴史を持つ古民家を修復する資金を作るため、クラシックカーを次々とレストアし売却していく。家族の思いを背負った再生プロジェクトが動き出す。 ダレンが見つけた1964年式フォード・サンダーバードを7500ポンドで購入。巨大トランク腐食の板金、ペイント、ダッシュ割れ補修やカバー新調、ギアセレクター修理、オーバーライダー交換などを手がける。だが英国でのアメ車相場は伸びず、オークションでは8800ポンドで赤字に。

アントの名車＆古民家再生日記 シーズン1 1964年式フォード・サンダーバード(二)

06/16(火)03:00～04:00

名メカニック、アント・アンステッドが原点であるクラシックカーレストアに帰ってくる。蘇らせるのはロータス・エラン、ランドローバー・シリーズ3、フォルクスワーゲン・キャンパーンなど名車の数々。しかし挑むのは車だけではない。家族のために購入した500年の歴史を持つ古民家を修復する資金を作るため、クラシックカーを次々とレストアし売却していく。家族の思いを背負った再生プロジェクトが動き出す。 ダレンが見つけた1964年式フォード・サンダーバードを7500ポンドで購入。巨大トランク腐食の板金、ペイント、ダッシュ割れ補修やカバー新調、ギアセレクター修理、オーバーライダー交換などを手がける。だが英国でのアメ車相場は伸びず、オークションでは8800ポンドで赤字に。

アントの名車＆古民家再生日記 シーズン1 1964年式フォード・サンダーバード(二)

06/21(日)12:00～13:00

名メカニック、アント・アンステッドが原点であるクラシックカーレストアに帰ってくる。蘇らせるのはロータス・エラン、ランドローバー・シリーズ3、フォルクスワーゲン・キャンパーンなど名車の数々。しかし挑むのは車だけではない。家族のために購入した500年の歴史を持つ古民家を修復する資金を作るため、クラシックカーを次々とレストアし売却していく。家族の思いを背負った再生プロジェクトが動き出す。 ダレンが見つけた1964年式フォード・サンダーバードを7500ポンドで購入。巨大トランク腐食の板金、ペイント、ダッシュ割れ補修やカバー新調、ギアセレクター修理、オーバーライダー交換などを手がける。だが英国でのアメ車相場は伸びず、オークションでは8800ポンドで赤字に。

アントの名車＆古民家再生日記 シーズン1 1978年式ランドローバー3 ステーションワゴン(二)

06/22(月)20:00～21:00

名メカニック、アント・アンステッドが原点であるクラシックカーレストアに帰ってくる。蘇らせるのはロータス・エラン、ランドローバー・シリーズ3、フォルクスワーゲン・キャンパーンなど名車の数々。しかし挑むのは車だけではない。家族のために購入した500年の歴史を持つ古民家を修復する資金を作るため、クラシックカーを次々とレストアし売却していく。家族の思いを背負った再生プロジェクトが動き出す。 1978年式ランドローバー3 ステーションワゴンを7500ポンドで購入。しかし命綱“バルクヘッド”が重腐食。父ナイジェルの中古手配と並行して、ダレンが新品を確保する。足回り整備を進め、ペイント職人の“パティナ加工”で個性を演出。オークションでは12500ポンドで約2000ポンドの黒字に着地。

アントの名車＆古民家再生日記 シーズン1 1978年式ランドローバー3 ステーションワゴン(二)

06/23(火)03:00～04:00

名メカニック、アント・アンステッドが原点であるクラシックカーレストアに帰ってくる。蘇らせるのはロータス・エラン、ランドローバー・シリーズ3、フォルクスワーゲン・キャンパーンなど名車の数々。しかし挑むのは車だけではない。家族のために購入した500年の歴史を持つ古民家を修復する資金を作るため、クラシックカーを次々とレストアし売却していく。家族の思いを背負った再生プロジェクトが動き出す。 1978年式ランドローバー3 ステーションワゴンを7500ポンドで購入。しかし命綱“バルクヘッド”が重腐食。父ナイジェルの中古手配と並行して、ダレンが新品を確保する。足回り整備を進め、ペイント職人の“パティナ加工”で個性を演出。オークションでは12500ポンドで約2000ポンドの黒字に着地。